那就交给他搞吧。

她回去认认真真的搞零售、物流、房地产和影视好了。

机场到了，她和聂政、郭权等人飞往硅谷。

接下来几天，她约见了超过50名华裔技术员。说服人的工作她和聂政一起在做。她能许诺待遇，但技术方面是门外汉。

已经是2005年了，聂政正式成为集团公司l9的副总裁了，挺卖力气的。

这里面，答应了他们的条件愿意回国一搏的有20来个人。

另外30人在硅谷大公司发展不错，不想回去从零再出发了。

愿意回去的，离职的后续还得几个月。还有竞业限制的问题，公了的、私了的都有。但最后的结果都是一个，赔钱！

黎夏承诺了的，她全出。

好在这些都只是技术员，赎身费比王蕾便宜多了。

之前上市时用过的律师，现在可以继续为她服务。预估6——8亿人民币可以搞定。

聂政留在美国和律师一起办这件事，章音和黎远被派去给他跑腿、打杂。从干活那天起，远远也有了100美元一天的补助。

黎雯、黎菁、程程依然跟着黎跃、耿清欢玩儿。美国东部有名的地方，他们差不多玩遍了。元月5号她们随黎夏启程回国。

郑奎给黎夏打电话了，说元月10号四架货机首航，让她回去看！

货机弄回去一个多月了。但肯定要仔仔细细的检修过才敢用于营运。

还有飞行航线的申请也需要时间。

老兰介绍来了四个飞行员，一个行政主管。这些术业有专攻的事是他们在负责。

行政主管定的l7，隶属于老郑麾下的航运部门。

四个飞行员，以前年薪40——50万。黎夏给他们上浮了10%，级别也定在了l7。

开飞机的比开货车的挣钱多，这是共识。倒是不用给之前的司机做思想工作了。

黎夏之前没为物流子公司费太多心。如今老郑打电话来，又是试航这么大的事。她自然得回去看看。