往往斯通小姐和沃特森小姐单独乘坐的时候，只要一个人服务。

另一个人是休息了，但各种高额补助也没了。

加一架飞机，加六个人，还是要淘汰。

hr领导不太满意的看着美女们，还是只有五个人惊慌，才骄傲而万分嫉妒的宣布，“加入的是747-8！”

“你说什么？”有空姐忍不住反问，音调高到天上。

“你们没听错，是747-8，空中巨无霸，川普都嫌贵不愿买的‘空中一号’！放心吧，你们不会失业的。”

正好相反，空姐们一点也不放心！

第七百七十四章 李璇不是王菲粉丝

空姐们互相看着，这是，不死不休的节奏啊！

当初从民航客机变成私人飞机空姐，转飞湾流g550后，无论李璇和陆佳开始都有一段小小的不适应。

是的，收入高了，但飞机小了，空间小了，舱门小了，连梯子都变的又小又窄。

留给空姐自由活动的空姐就更小了。

前几天我们飞的还是国际航线，是宽阔庞大的747和a340，现在这么小，真有点不适应。

李璇和陆佳的身高都不算太高，否则穿上高跟鞋，都无法挺直站立。

这个问题，在后来招聘的空姐身上已经体现。

李璇和陆佳得到去机内高度更高一点的g650的资格，不幸的一名高挑的空姐，要飞g550。

不熟悉的她，还穿着很显身材的高跟鞋，当天就撞了好几次头。

然而湾流g550和g650，在私人飞机领域里已经算是庞大的，很多私人飞机高度只有16米或更低，只能弯腰走动。

对于乘客来讲，哪怕头等舱乘客，换成私人飞机都是享受，全方位提升飞行体验，有独立空姐服务，有隐私，想干什么干什么，舒适度极佳。

但对空姐来说，从可以自由走动的大飞机，换到狭窄的不敢乱走也没空间乱走的小飞机，就算不上特别好的体验了。

李璇甚至为此不得不放弃更能展现身材的鞋子。

能站直不代表舒服，人类只有待在意识不到房顶的房间里，才不会感觉压抑。

正常房间高度，绝没有像飞机里这么矮。

如果能把自己变成乘客，空姐们当然就乐于接受。

然而没有这样的机会，该死的宁匀像个死宅，出来活动活动啊！