“林，你你怎么可以用这么卑劣的手段？你怎么可以用商业间谍来刺探我们公司的商业机密？”心中的恐惧让约瑟夫·雷策再也忍不住了，在没有任何证据的情况下向林鸿飞指责道。

“谁说我用商业间谍了，雷策先生，虽然您是戴姆勒公司的副总，可您没有任何根据的乱说，我一样可以告你诽谤的，”林鸿飞对约瑟夫·雷策的这一指责不屑一顾，同时还不忘记反手威胁约瑟夫·雷策一番，“嗯，我只是在戴姆勒公司内部有几个比较好的朋友，大家聊天的时候说起过这件事，”林鸿飞笑吟吟的，睁着眼睛说瞎话，“我很高兴我能够交到这样的朋友，这是我的荣幸。”

这简直就是戴姆勒公司最大的不幸！

约瑟夫·雷策唉声叹气，他无论如何也没想到林鸿飞竟然给出了这么一个回答：戴姆勒公司内部怎么会有人和林鸿飞的关系这么好呢？这不科学呀！

当然，他也可以怀疑林鸿飞是为了故意混淆自己的视线才这么说的，实际上他就是在戴姆勒公司内部根本就没有什么朋友，他就是派出了商业间谍，可谁又敢保证他刚才说的不是真话？万一这个消息真的是戴姆勒公司内部的人透露出去的，那又该怎么办？

此刻，用“心乱如麻”这四个字根本无法形容约瑟夫·雷策那纠结无比的内心，他甚至都没有问林鸿飞在戴姆勒公司的“朋友”到底是谁，因为他很清楚，自己问了也是白问，林鸿飞是绝不可能说出来的。

偏偏林鸿飞这家伙抱着“毁人不倦”的心思，顺手从桌子上抽过了一张复印纸，拿起一只铅笔在上面飞快的画了一张简图，“雷策先生，你们戴姆勒公司的rcedes-benz w210的设计大概是这样的，没错吧？嗯，我知道对于车子的前脸，贵公司现在还没有设定好，这可真遗憾，有什么需要我帮忙的地方吗？如果需要，我不介意的。”

有了这一张简图，约瑟夫·雷策心中对林鸿飞的话再无一丝的怀疑！

这家伙对戴姆勒公司的了解甚至比戴姆勒了解的更加深入……上帝啊，如果这家伙将戴姆勒公司的发展规划给了戴姆勒的竞争对手……他简直不敢想象这对于戴姆勒公司而言是一个多么巨大的灾难。

当然，对于林鸿飞说的要给戴姆勒公司帮忙做设计的话，直接被约瑟夫·雷策给无视掉：戴姆勒公司有自己的优秀设计师团队，不需要你，但是现在自己需要做的是……

不行，我要冷静，我要冷静。

约瑟夫·雷策深吸了好几口气，让自己努力冷静下来，大脑飞速的分析着眼前的情况：毫无疑问，林鸿飞对自己说了这么多，这固然是在向自己赤裸裸的炫耀他对戴姆勒公司的掌握情况，可同时也说明了一点，林鸿飞他没有同戴姆勒公司撕破脸的打算，也没有打算……最少是暂时没有打算将这些对于戴姆勒公司而言至关重要的消息透露出去。

这就够了！

想到这一点，约瑟夫·雷策今天第一次松了一口气。

对于戴姆勒而言，这就有了同林鸿飞这个混蛋合作的基础，至于之前预定的合作计划，必须要做出修改，只是现在自己必须要搞明白，除了刚刚他所说的这些之外，这家伙还知道些什么？

“哦，没错，我确实还知道一些，”林鸿飞是个好孩子，面对约瑟夫·雷策的这个问题，他很坦率的承认自己对戴姆勒的了解并不仅限于之前所说的那些，“我还知道你们公司已经开始对现款w140进行小幅度的修改，新的小改款大概将会在1995年与代号w210的e-css同步推出上市。此外，全新一代的s级轿车正在已经开始了研制工作，工程代号w220，意思是跨千年的车型，大约会在2000年之前上市……我没说错吧？”

“没有。”约瑟夫·雷策咬着牙，从牙缝里逼出来这几个字。

从约瑟夫·雷策的感情上来讲，如果现在给他一把锤子，他绝对会毫不犹豫的一锤子将林鸿飞砸死，免得他将这些对于戴姆勒公司而言绝对是机密中的机密的事情透露了出去，但理智的角度从来讲，他又不得不垂头丧气的向林鸿飞妥协：新一代的rcedes-benz s系列的推出时间真的是在2000年之前，大概是1998年或者1999年，这要视具体的研发进展情况而定……这尼玛真是太讽刺了，林鸿飞这个混蛋知道的越多，自己竟然就越是要对这个混蛋低头！

“那么，让我们来谈谈双方合作的事情吧，”掌握着节奏的林鸿飞笑的格外开心，“不知道戴姆勒公司打算和我们怎么合作？还是继续合作生产e级车吗？”

他顿了顿，很无良的诱惑着约瑟夫·雷策，“如果双方达成的结果让我满意，我保证，可以帮你们尽快完善w210的设计，虽然戴姆勒公司有着世界上最优秀的汽车设计团队，但我相信，对我在设计方面的能力，你们不会有任何的怀疑。”

第一零八零章 放弃轿车，转向柴油机

对于林鸿飞的设计水平，戴姆勒确实不会怀疑，也没有人敢怀疑他的设计水平，他设计的那个将rcedes-benz w140 s600 ullan受到了致命打击的克莱斯勒300c就是他的设计实力的最好证明，所以瑟夫·雷策抛出了自己的另外一个条件。

“我们希望与林先生您合作成立一个戴姆勒亚洲汽车研发中心，这个研发中心的级别由戴姆勒董事会直接负责，级别与欧洲研发中心同级，研发中心由林先生您负责，您可以持有这架设计研发中心40的所有权……另外，我知道您正在同白俄罗斯政府合作，他们提供了一辆吉尔-41047型防弹轿车给您，委托您设计一款全新的高级豪华轿车，我们认为我们也可以在这方面进行合作。”

说了这么多，吉尔-41047才是戴姆勒真正的目的吧？林鸿飞恍然大悟！在接到约瑟夫·雷策要来的消息之前，他就觉得这事儿有什么地方不对头，原来是这么回事：德国人盯上了毛熊的防弹车技术了，终于什么联合成立研发中心的事情，傻子也知道自己不可能答应，明面上自己掌握着40的股份，看上去似乎是大股东，可戴姆勒却是一个掌握着60股份的更大的股东呢，说白了，自己还不就是一个那分红的高级打工仔？这种情况，绝对不是林鸿飞能够接受的。

诚然，毛熊的吉尔-41047轿车在舒适度、车辆的机动性等诸多方面，同戴姆勒公司上一代的普尔曼防弹车：rcedes-benz w126 ullan都有着相当的技术差距，不但还在使用着“落后的”三速机械液压式自动变速箱，在燃油经济性方面更是根本没法比，但毛熊的吉尔-41047在一个地方却是“ade 汉斯”们根本比都没法比的，那就是吉尔-41047在防弹方面的优异性能。