在中航工业公司看来，空中客车公司释放出的这个信号就是对自己放出的……整个共和国，除了自己之外，其他谁有这个资格让空中客车公司释放出善意？

这一消息在欧洲同样引起了巨大的轰动，欧洲的媒体向空中客车公司求证这一消息的真实性：空中客车公司是否真的准备与共和国的中航工业合作生产空客a320飞机？

“是的，我们知道了中航工业的表态，我知道他们，共和国所有的军用和民用飞机都出自这架公司，我想空中客车公司将来有与他们合作的机会……”

“什么？没错，你没说错，我们初步选定的合作对象并不是中航工业，是另一家公司，这家公司现在在航空界并不是很出名，但他们的技术实力很好，有一支十分优秀的技术团队，能够与他们合作是我们的荣幸……”

当空中客车公司明确表示他们选定的合作伙伴并不是中航工业的时候，中航工业相关领导的一张脸都被抽肿了：敢情竟然是自己在自作多情？

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“老板，我们要不要开个新闻发布会，表明一下咱们的态度？”面对如此复杂的形式，唐勇和袁志伦两人都坐不住了，有些急躁的征求着林鸿飞的意见：按照袁志伦和唐勇的想法，既然现在空中客车公司已经明确表示了和自己公司合作的意愿，那自己就应该立刻站出来表明自己的态度才对，若是因此让空中客车公司改变了他们的想法，到时候咱们后悔都找不到地方啊。

“不用着急，现在就是比拼耐心的时候，从现在开始到有我的指示为止，就当这件事从来没有发生过。”

当这件事从来没有发生过？压根没想到林鸿飞竟然会做出这么一个指示的唐勇和袁志伦，惊讶的瞪圆了眼睛：老板，这可是空中客车公司啊！和波音、麦道齐名的世界三大大型民用航空器制造企业，人家都递出橄榄枝来了，您竟然还装作这件事没有发生过？

如果不是林鸿飞就这么好好地坐在自己面前，他们真的要怀疑林鸿飞的脑子是不是坏掉了。

“你们以为欧洲人有那么好心，这么热心的帮助我们发展自己的航空工业？”林鸿飞笑了，只是笑容有些冷，“翻翻历史看看，从来都是一群骗子、流氓、小偷和强盗的欧洲人，什么时候做过这种热心助人的好事？看看当年的东方汽车厂、现在的东方大众公司，再看看现在的东方飞机制造厂，你们还没明白欧洲人打的什么算盘吗？你们希望我们的努力最终就是成为空中客车在共和国的组装工厂？大唐、志伦，眼前我没觉得你们有这么笨啊，我看你们是不是被欧洲人给画出来的这张饼冲昏了脑袋？”

被林鸿飞给臭骂了一顿的袁志伦和唐勇两人大汗淋漓！

这汗水，有一半是被林鸿飞骂的，还有一半则是被林鸿飞说出来的这番事实给吓的。

确实，如林鸿飞所言，公司的航空技术磕磕绊绊的发展到了今天，不是某一个人的功劳，而是整个公司上下全体努力的结果，大家想要的是一个真正掌握自己核心技术的航空工业，而不是如东方大众或者东方飞机制造厂那样的洋买办组装工厂，自己之前怎么就昏了头，想着赶紧对空中客车公司的表态做出回应呢？

“那我们怎么办？”脸色发白的袁志伦小心的问道。

“该怎么办就怎么办，就当这件事没有发生过，你们这段时间和老罗一起帮公司修炼好‘内功’，至于航空工业的事，除非空中客车公司主动点名，我们不表态，就当从来不知道有这么一件事……还有两个月范堡罗航展就要开始了，当前的工作就是范堡罗航展。”

唐勇和袁志伦重重的点头，两人心中都是有些惭愧：没错，就现在的情况而言，以不变应万变是最恰当的应对办法了，也能够帮自己争取到最大的利益。

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“马老，咱们那个超临界翼型加翼梢小翼的机翼测试的怎么样了？”林鸿飞向马凤山马老爷子问道，相对于空中客车公司放出来的这个糖衣炮弹，林鸿飞更关心的是马老爷子他们在北郡100这个项目上的进展。

前段时间，马老爷子在对未来20年民航飞机发展的趋势进行了分析之后，提出了摒弃tu-134b飞机上使用的传统后掠机翼、在新的北郡金雕100上采用超临界机翼加翼梢小翼的新型机翼的设想，为此马老还专门做了计算和计算机模拟。

计算和模拟出来的结果让林鸿飞二话没说便同意了马老爷子的要求：相对于现在启动效率最高的超临界翼型加翼梢小翼的主机翼气动方案来说，tu-134b飞机上使用的那个传统后掠翼的气动效率就太低了。

马老爷子他们计算过的结果是，若是采用tu-134b飞机采用超临界机翼加翼梢小翼的气动方案，哪怕两个机翼的面积相等，超临界机翼加翼梢小翼的布局也能够为飞机额外提供20的升力，并且因此而节省最少10的航空燃油。

搞了一辈子的民航飞机，马老爷子他清楚这意味着什么了：这意味着在同等载油量的情况下，采用新型机翼的飞机将有着更大的航程，有助于帮助航空公司降低运营成本……对于航空公司来说，哪怕只节省1的运营成本，一年下来，那也是节省了以“亿元”为单位的开支，同时也极大的抵消了金雕北郡100飞机采用小涵道比涡轮风扇发动机的劣势。