这是一家国内企业，太零之前也是国内的三强。

号称“世界的太零、亚洲的亚迪、东唐的爱马”，实力可见一斑。

不过由于鹏城国资有持股太零的原因，黄豪杰并不想和官方打太多交道。

他也没有想控股太零，毕竟这样做太明显了，而太零有官方背景也是一个麻烦。

考虑到就算是不帮太零，也不能打压，黄豪杰干脆将最后一张门票给了太零。

这样一来，国内电动车一超三强的格局就形成了。

而且看起来也不突兀，合资的爱马、国资的太零、民营的亚迪，超然物外的雷神。

另外产业布局也完成了，爱马北方、亚迪江南、太零岭南，从而形成三大电动车产业基地。

鹏城太零公司总部。

董事长黄海蓝看着雷神电池公司发过来的邀请函。

思考一会之后，他便决定去汕美参加雷神电池公司的电动车厂商会议。

毕竟现在雷神电池公司，捏着一张王牌，这两个多月太零的销售量，几乎是受到了重创。

毕竟雷神的大本营就在岭南，雷神的电动车直营店，在岭南也是最多最完善的。

太零公司的大本营在岭南，所以太零公司受到了雷神电动车的首当其冲。

在岭南今年的一到四月份的销售量直线下降，尽管太零已经采取降价促销搞活动，但是这销售量却飞流直下三千尺，根本刹不住车。

特别是亚迪和大牛也下场之后，那就更加凄惨了。

有一些地方的经销商，一个月都卖不出去一辆电动车。

黄海蓝的电话，都快被经销商打爆了，他本来就稀稀疏疏的头发，都快掉成地中海了。

5月5日。

汕美步边工业区。

目前国内五大电动车厂中的雷神、太零、亚迪、爱马齐聚一堂。

至于大牛，黄豪杰没有邀请。

不少收到风声的新闻媒体纷纷闻风而动。

张健一下车，一大群记者便包围了上去。