而且他们还发现了一个好处，如果将复合型太阳能电池板应用在冷链货车上，那效果将更加好。

毕竟冬天冷链货车不需要太多制冷，而夏天刚好需要大量制冷，这和太阳能电池板的季节性发电量基本一致。

朱福在德州呆了一个多星期，然后将这边是事情交给陈怀直，自己回去鄂省江城总部，这一次回去，他需要说服公司的一众高层，全力推进混合动力汽车。

对于东风集团而言，以后是吃饭，还是喝粥，就要看他们的决心了。

如果把握住这个机会，超越国际三大车企的大众、丰田、通用，也不是没有可能的事情。

而说服东风集团的高层，只能由朱福自己回去总部做这件事，他快马加鞭直接搭飞机返回江城。

另一边。

蜗牛工业和龙图腾，也在讨论关于温差发电系统、复合型太阳能电池板的业务分割问题。

最后还是黄修远出面，将温差发电系统划分给蜗牛工业，而太阳能电池板则划分给龙图腾。

这两个产品的量产计划，龙图腾和蜗牛工业也是开始进行规划。

效率如此之高的温差发电系统、复合型太阳能电池板，市场需求量自然是毋庸置疑的。

另外热电材料的另一个用途，蜗牛工业也在进行产品设计，那就是热电制冷方面。

第一百七十四章 腊八密谈

粤东地区近两年来风云突变，汕美的发展速度，竟然有后来居上的趋势。

随着燧人公司在汕美的大量投资，包括时光信息的数据中心、蜗牛工业的轻工设计中心、龙图腾的半导体基地、燧人材料的原材料工厂等，都设立在汕美。

而近期华为、中兴、大唐、紫光、浪潮等国内企业，都将芯片设计和研发中心设立在汕美，形成了华国半导体设计集群。

同样德州那边，这些公司也同样设立了研发中心。

这些公司的入驻，迅速提升了汕美的经济发展速度，而汕美2009的国民生产总值达到了2173亿，其中有679是燧人系直接贡献的。

作为粤东老大哥的鮀城，此时也感到自己的经济地位不稳，一旦燧人系的半导体发展起来，汕美就会成为国内两个半导体核心之一，没有支柱产业的鮀城，只能吃老本度日，想想就心酸。

因此现在鮀城方面，近期也在找出路，还多次找燧人公司，希望可以吸引到一些半导体产业的入驻。

只是当年的那件事，终究是一道过不去的坎。

而燧人公司也吸取中芯国际的教训，拒绝将半导体产业布置在德州和汕美之外。

当年中芯国际就是因为到处设厂，结果看起来全面开花，实际上分散了公司的板块，不仅导致内部山头林立，还没有办法整合产业链，让张汝京到处疲于奔命。

黄修远研究过中芯国际的发展历史，同时也深深地明白一件事，华国半导体的人才本来就不足，如果搞全面开花的发展模式，后果就是分散力量，没有办法形成合力。

他和华为、中兴等公司交流后，让他们将所有的半导体人才、产业链，尽可能集中在一片区域，方便大家协同作战。