因此铺设铁路，成为月球基地向周围扩张的重要手段。

而从蓝星运输到月球的太空舱，也从之前的科研舱为主，变成了工业舱、生活舱。

至少广寒宫基地需要建立起一套相对完善的建材工业、五金工业，可以自己生产建材、五金、太空舱的骨架外壳之类。

到时候，只需要本土供应电机、电子元器件、精密部件之类，月球基地的建设速度，将提升一个量级。

例如太空舱，其中骨架、外壳、复合防护层的重量，占据了整个太空舱70~80的比例，而这些东西的技术含量，又不是太高，却又是必不可少的东西。

实现月球本地的工业化，才可以让月球基地快速变成月球城市。

下个月，本土将发射三个数控加工舱，让广寒宫基地可以对生产出来的材料，进行深加工。

本来航天局还设想过，使用类似于3d打印的增材制造，奈何现在增材制造中，面临一系列技术问题。

增材制造的难题，有加工速度缓慢、材料相对单一、整体强度不高、加工尺寸比较小。

而且增材制造在月球中，还要面临另一个问题，那就是原材料问题。

目前可以应用在增材制造的原材料，很大一部分都是有机化合物，月球表面的碳元素丰度并不高，又没有天然的有机矿物，拿什么供应大规模的增材制造。

本来航天局规发展月球工业，就是为了摆脱本土的物资依赖，需要本土大规模供应原材料的增材制造，显然在短时间内，不符合月球的发展战略。

广寒宫基地的工业化有条不紊地推进着。

而石克己、李建先俩人，在平原1号热井的勘探工作，也进行得非常顺利。

根据初步勘探，这个热井在地下大约320~350米的区域，这个深度的温度刚好适合地热发电站。

月球的地热发电站设计，和蓝星不太一样，放弃了烧开水的方式，计划是采用单一的温差发电系统。

第五百九十八章 月球（九）

突如其来的太阳风暴，打乱了nasa和中华航天局的节奏，双方只能被动做出应对。

人类还太脆弱了，科技水平也没有达到一级文明的程度，就算是个别科技超强的大中华，综合实力也顶多达到094，距离一级文明还有一段距离。

现在人类连母星内的地震、火山、气候，都没有百分百硬抗的方法，就更别提太阳风暴这种宇宙灾害了。

一旦太阳风暴的强度超过12级，对于没有磁笼保护的航天器而言，只能依靠本身的保护层和三倍冗余系统硬抗，扛不住就变成太空垃圾。

这也是nasa重建空间站时，仍然选择在近地轨道区域的重要原因。

如果将诺亚方舟号布置在蓝星的同步轨道，或者蓝月之间的拉格朗日点l1，那诺亚方舟号就失去了蓝星的磁笼系统，防护系统要复杂一倍以上。

在太阳能电池板、核电池技术、激光散热技术、温差发电技术、常温超导体技术上，nasa全面落后于航天科工。

如果nasa要建造一个人工磁笼，单单是人工磁笼系统的重量，至少需要达到250~300吨。